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7月份刚结束,在上个月经历了热卖的蔚来汽车,就迫不及待的对外公布了其最新的销量情况。
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具体到细分车型来看,蔚来ES8交付923台,同比上涨463% ;自2018年6月启动交付至今,ES8已累计交付23861台;
蔚来ES6交付2610台,同比上涨288%,环比上涨5% ;自2019年6月启动交付至今,ES6已累积交付25754台;
除了销量同比大涨之外,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,还公布了一个好消息,其在交付公告中表示:“7月新增订单数量创历史新高,市场对ES8、ES6以及EC6需求强劲,再次感谢用户对蔚来一如既往的支持。我们会在第三季度完成产能提升以实现更高的交付成绩。”
在销售网络建设方面,蔚来已在全国开设136家门店,其中包括22家蔚来中心和114家蔚来空间,销售网络已覆盖全国87座城市。与此同时,蔚来持续布局换电站,已建成141座,覆盖64个城市。
而今,除了蔚来ES8、ES6这两款功勋车型之外,蔚来今后的销量表中,还将出现EC6这一全新纯电动轿跑车型。
当前,蔚来EC6已在成都车展期间正式上市,新车共推出三款车型,其中运动款车型起售价为36.8万元,性能版车型售价为40.8万元,签名版车型也就是顶配车型售价为52.6万元。
此外,值得一提的是,近段时间以来,蔚来的融资之路颇为顺利。除了接受合肥市的注资之外,蔚来还获得了六家银行的百亿元授信。李斌自己也表示,蔚来资金的问题是大大缓解了。
而没有资金短缺后顾之忧的蔚来汽车,其发展之路势必会将更加顺遂。接下来,就看蔚来汽车如何守住自己国内市场“一亩三分地”的同时,还将怎样应对特斯拉带来的挑战。
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