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摩托车链条，前，14，15，16，17齿，后：35，38，41，43等！从理论上讲，车头的齿数越少，车尾的齿数越多，车就越结实，但高速时并不快。前面的牙齿越多，后面的牙齿就越少。太无聊了。上坡很弱，起步慢，但高速度会比原来的设计速度快10公里！但实际上，这取决于你车的动力。例如，你的车很无聊。如果你换一个链条盘，前面多后面少，你会跑得更慢，因为每辆车都有它的终极动力。建议您安装最适合您爱车的链条盘，以大的效率提高您爱车的速度
制造商已根据发动机功率计算出最佳速比。如果链板没有按照原标准匹配，汽车的性能很难达到最佳状态！如果前面原来是15个齿，按17个安装的原则是跑得快，但实际上跑起来4个齿轮比5个齿轮快！又伤离合器片，低扭弱！后面很大。动力不错，但是油耗很高。汽车高速振动
摩托车大小链盘的区别？转速是指发动机转速，与传动部分的前后链轮无关。链轮与转速有一定关系，但影响不大。期望通过改变前后链轮盘的传动比来明显提高速度是不现实的，这也会对其他方面产生不利影响。
摩托车后链盘大多大的是不是越大起步越快？豪爵dr160摩托车可更换或改装大、小链条盘。然而，原摩托车的链盘齿数是由制造商在考虑各种使用条件后进行优化设计确定的。最好不要随意更改，以免影响正常性能。
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